0
}

DUKE LS HD - 27,5mm 1574g

 
Zapletená kola s DYNAMAL ráfkem (vnitřní šířka 27,5mm).
 
Skladová dostupnost: na DOTAZ

Varianta produktu

typ Ořechu

Barva niplu

Cena 11 600 Kč
Před slevou (- 0 Kč) 11 600 Kč

Skladem 1 ks

Přidat do košíku

DUKE Lucky Star HD 27,5mm  -  SAS Black Spirit Ratchet  -  Sapim CX Ray / CX-Sprint

Skladová dostupnost: na DOTAZ
 
Špičková kola jejichž základ tvoří Dynamal ráfek výhodného asymetrického profilu (vnitřní šířka 27,5mm). Duke Dynamal ráfky jsou ukázkou toho nejlepším co lze ze slitiny vyrobit. Dynamal je o 50 % pevnější než 6061-T6. Na rozdíl od standardních směsí slitin je Dynamal čistá slitina, navíc obohacená hořčíkem a křemíkem kombinovaná s kovem pro její vytvrzení. Ve srovnání s tradičními slitinami, nabízí Dynamal výrazné zvýšení odolnosti proti namáhání a nárazu, aniž by docházelo ke snížení únavové pevnosti materiálu.
 
DYNAMAL dokáže to, v čem do jisté míry selhává i špičkový karbonový ráfek. Vykouzlí ze zapletených kol potřebnou tuhost, ale stále tlumí vibrace a nepřenáší je nadměrně do jezdcova těla. Proto je Dynamal vhodný především pro MTB kola s pevnou zadní stavbou a nebo kompletně pevná Gravel kola, případně silniční Endurance kola.
 
Širší ráfek poskytuje větší komfort při stejné šířce pneumatiky, a to díky většímu objemu vzduchu v pneumatice. Větší objem také zvyšuje přilnavost, zlepšuje se tak stabilita a ovladatelnost kola v zatáčkách. Negativem může být vyšší valivý odpor, protože pneumatika se dotýká povrchu tratě širší částí dezénu. Záleží na preferencích jezdce, zda upřednostňuje rychlost nebo přilnavost
 
Náboje od výrobce SAS (Strong & Speed) jsou osazeny ložisky TPI s utěsněním dvojího typu (stejné jako u DT Swiss 350). Zadní náboj používá záběrový Ratchet system s 36 zuby.
 
Výplet je provedený dvěma modely plochých drátů, jejichž kombinace je výhodná pro získání nízké hmotnosti výpletu, jeho tuhosti a odolnosti. Výplet zvyšuje boční tuhost kola a umožňuje jeho jistější vedení v zatáčkách. Jezdec má tak nad kolem lepší kontrolu i v rychlých průjezdech při razantním náklonu.
 
Ráfek je TLR (Tubeless ready), kola jsou tak kompatibilní s klasickou duší i bezdušovým systémem.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
WTB - vyrovnání napnutí výpletu
 
Na kolech je provedeno vyrovnání napnutí výpletu metodou WTB (Wheel Tension Balancing). Rozložení síly jezdce při záběru je proto rovnoměrné a efektivita přenosu sil maximálně efektivní. Výhodou je také eliminace postupného samovolného povolení niplů, které má za následek častější rozcentrování kol.
 
 
        Přizpůsobení výpletu podle hmotnosti jezdce nebo podle požadavku na tuhost výpletu je v ceně kol.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
                                          XC                           DC                             TR                            AM                             EN                           FR
                                  Disciplína                                                                                                                                                                                                 
 
 
                                                                   lehký                                                středně těžký                                                   těžký
                                    Terén                                                                                                                                                                                                      
 
 
                             doporučené                50     55     60     65     70     75     80     85     90     95     100     105     110     115     120     125     130  
                                max. zatížení                                                                                                                                                                                               
                                     (kg)
   
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
Možné ÚPRAVY a dodatečný SERVIS
 
Dráty - Do výpletu je možné volit i jiné modely drátů vč. Aero plochých. Výplet lze přizpůsobit požadavkům na celkovou tuhost, odolnost, hmotnost... a to podle preferencí jezdce.
 
Niple - Lze volit také barvu niplů a materiál hliník nebo mosaz (mosazné niple jsou pouze ve dvou barvách - stříbrné a černé).
 
Napnutí výpletu - Jednou z možností je přizpůsobení výpletu přesně na hmotnost jezdce. Druhou možností je přizpůsobení výpletu podle požadavku na jeho tuhost a reakce kol.
 
Bezdušová příprava ráfků - Instalace bezdušové pásky a ventilku.
 
Instalace kompletního bezdušového systému - Zahrnuje instalaci TLR pásky, ventilků, plášťů a tmelu.
 
Další osazení kol - Instalace kotoučů a kazety podle výběru.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
POPIS kol
 
Špičkový DYNAMAL ráfek asymetrického profilu s mnoha technologiemi, které u ráfků ze slitiny nebývají obvyklé (viz níže).
 
Hmotnost kol - 1574g (může se lišit podle velikosti zvolené osy a typu ořechu)

    ráfek - DUKE Lucky Star HD 27,5
    náboje - SAS Black Spirit SP Ratchet silver (logo DUKE)
    dráty přední kolo - Sapim CX-Ray SP (strana pohonu) / Sapim CX-Sprint SP (strana kotouče)
    dráty zadní kolo - Sapim CX-Sprint SP (strana pohonu) / Sapim CX-Ray SP (strana kotouče)
    niple - Sapim Polyax ALU Secure Lock (integrované zajištění niplu proti povolení)
    podložky niplů - Sapim MG / Sapim HM (podle strany výpletu)

osa nábojů: BOOST 110x15mm / 148x12mm
uchycení kotouče: 6 šroubů
barva niplu: černá / stříbrná
 
Servis:
Kola jsou složená z komponentů na které jsou náhradní díly běžně dostupné. Kola nevyžadují zvláštní servis nebo údržbu a lze je servisovat i v běžném cykloservisu.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
Ostatní Technologie
 
Anti-Burp - Patka pneumatiky drží ve správné poloze bez ohledu na tlak v pneumatice a stav terénu, takže nehrozí, že by se pneumatika svezla z ráfku, i když v zatáčkách přidáte "plný plyn". Zabraňuje bočnímu posunu pneumatiky směrem ke středu ráfku, v zatáčkách netrpíte náhlými ztrátami vzduchu.
 
DYNAMAL - Dynamal je o 50 % pevnější než 6061-T6. Na rozdíl od standardních směsí slitin je Dynamal čistá slitina, navíc obohacená hořčíkem a křemíkem kombinovaná s kovem pro její vytvrzení. Ve srovnání s tradičními slitinami, nabízí Dynamal výrazné zvýšení odolnosti proti namáhání a nárazu, aniž by docházelo ke snížení únavové pevnosti materiálu.
 
Tubeless - Naše ráfky jsou kompatibilní s bezdušovými plášti (UST, Tubeless Ready a Notubes) vyžadují pouze pásku Duke a ventilky připravené pro bezdušové pláště. Lze je také použít v klasické sadě clincher (plášť a duše).
 
Offset - Odsazení hřbetu ráfku zvyšuje boční tuhost a stabilitu kola bez zvýšení hmotnosti. Otvory v ráfku jsou mimo střed, což mění úhel sklonu paprsků a zlepšuje tak vyvážením napětí mezi oběma stranami výpletu, čímž se mimo jiné také zvyšuje odolnost kola.
 
Polyaxial-drilling - Otvory ráfku přizpůsobené lepšímu usazení niplů a paprsků, což přináší delší životnost paprsků i ráfku.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
SPECIFIKACE dílů

 

   SAS Black Spirit
osa -  110x15mm / 148x12mm
možnost změny velikosti osy -  NE
počet děr -  28
uchycení kotouče -  DBIS 6 šroubů
ložiska -  průmyslová zapouzdřená (TPI 6902)
barva -  černá/stříbrná
 logo -   DUKE
hmotnost -   125g / 228g

 

   DUKE Lucky Star HD Dynamal
materiál -
 DYNAMAL
spoj -  kombinace sváru a kolejnice
patka -  TLR
vložkování -  NE
počet komor -
 jedna
ventilek -  galuskový
vnitřní šířka -  27,5mm
výška -  18mm
offset -  2,3mm
barva -  černá
hmotnost -  430g

 

   Sapim CX-Ray SP / Sapim CX-Sprint SP
síla střední části -  0,9 - 1,25mm
průměr závitu -  2,0mm
průměr u hlavy -  2,0mm
materiál -  nerez ocel

 

  Sapim Polyax Secure Lock
materiál -
 ALU
délka -  14mm
závit -
 2mm
povrchová úprava -  elox
zajištění -
 integrované mechanické
typ hlavy -  Polyax
barva -
 černá/stříbrná

Galerie

Produkt byl přídán do košíku. Vyberte si co chcete dále provést.

Přejít do košíku